飛航安全調查委員會 *
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飛航安全組

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* 飛航安全組簡介 回上一頁
飛航安全組業務內容包括：
一. 飛安自願報告
建置一個「非懲罰性」且「保護訊息來源」的自願報告系統，是國際民航組織(ICAO)民航公約第13號附約中，第8章「失事預防措施」第8.3節所強制規定者。為了蒐集資訊作為改進、預防的參考，克服體制內報告系統難以克服的困難，民國88年6月，本會委由成大航太所完成「飛安自願報告系統」之第一期建置計畫，建置了一個「保密、無責、中立、可信、專業」的飛安資訊蒐集管道。同年10月開始運作迄今。參與「飛安自願報告系統」工作人員均應簽署保密切結書，具結保證，絕不洩漏任何涉及須予守密之報告人資料及報告內容。若洩密致損及本系統運作，願受刑法第廿八章「妨害秘密罪」，第三百十七條「洩漏業務上知悉他人秘密罪」之刑責。系統建置以來，定期發行「飛安自願報告系統簡訊」，均獲正面回應，防微杜漸而發揮消弭飛安事故之發生於無形之功能。
二. 飛安改善建議之追蹤
依據飛航事故調查法第第廿七條規定：「政府有關機關、航空器所有人及使用人應依調查報告所載飛安改善建議改善缺失」。本會於完成調查報告後，即將飛安改善建議陳報行政院，再由行政院函送相關機關。相關機關於收到調查報告九十天內應向行政院提出處理報告，並副知飛安會，行政院研究考核發展委員會亦將針對各案列管追蹤。
三. 飛航安全趨勢分析
就國內航空器營運及飛航事故之統計做一分析，資料來源主要為民航局飛安統計資料、本會飛航事故調查資料及空勤總隊機隊資料，其他較少數之早期飛航事故資料則來自於公務機關之案文。我國民航局所公布之每年民用航空器飛行小時數及飛行航次均採與國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)相同之方式，以航空器最大總重15000公斤以上之渦輪噴射飛機為統計主軸。全球之飛航事故統計資料為母群體著重在大型航空器（最大總重大於15000公斤或27000公斤），國內之飛航事故統計資料則大小型航空器均納入統計，但會給予分類。飛航事故統計資料所包含國內所有航空器（軍用航空器及無人飛行載具除外）其分類包括 國籍民用航空運輸業飛機，含渦輪噴射飛機及渦輪螺旋槳飛機、國籍普通航空業航空器、公務航空器及超輕型載具。
四. 本會資訊系統之建立、維持及發展
本會資訊系統之建立，以協助調查人員於事故調查期間能迅速獲得調查所需之資訊為主要目的。

本會資訊系統為維持調查期間資料的安全及保密，以多層軟、硬體防護系統，增進系統安全及不定時掃瞄系統漏洞，防止駭客入侵，維護調查資料之安全及維持系統之正常運作。

本會資訊系統充分利用且彈性整合既有之資源，提供於事故調查時，多樣而迫切之環境需求，並朝便捷、迅速等方向發展，期能達成「彈指之間、輕鬆完成」之效率。本會網站提供航空器飛航事故調查報告、飛安改善建議、本會出版品及公告等各項相關訊息，並且依照政府資訊公開法之規定，於網站公開各項應公開訊息。本網站連結飛安自願報告系統成為全方位飛安相關訊息入口網站，提供國內外民眾了解本會業務及第一手飛安相關訊息之管道。本網站並設置政府機關網頁連結專區，配合政府時下之重要議題、政令宣導，提供網頁連結，協助政府相關業務之推動。另本會員工入口網站系統採用自然人憑證登入方式。透過自然人憑證之設計機制來提升本會員工使用本系統之安全性。
五. 本會對外宣導事項之策劃及進行
本會對外之宣導包括本會重點文宣之推廣、事件新聞媒體之處理、國會代表之協調聯絡、與國際媒體之聯絡、業者公關部門對本會認識及事件後權責標準作業程序。

本會製作之中英文簡介及錄影帶在外賓來訪或對外教育訓練上可以提供平面與多媒體的會務介紹。年鑑忠實記錄本會年度會務運作。另以動態影片說明本會階段性對主要工作項目之執行情況。

本會視需要辦理一般民眾之民調。透過問卷調查，了解社會大眾對本會組織定位之認知，並比較不同社會背景之群體間認知程度之差異、獲知本會資訊之來源、社會大眾對調查人員與調查作業之評價；另不定期辦理業者與主管機關之民調，主要調查目的為彙集民航業者對本會業管、工作項目之瞭解、滿意度及彙整改善建議等項目。

為加強與媒體之良性溝通，於年度工作重點項目中增加與媒體之互動，擇期辦理媒體交流活動。國會及政府其他部門之溝通、聯絡亦依需求配合辦理。本會亦與其他國際媒體及失事調查機關之公關部門建立聯絡管道，保持良好關係。
六. 國內外飛航安全組織之協調及聯繫
由於飛安會在專業及作業特質上，有別於一般行政機關，調查人員除需具備豐富之學識及經驗外，尤須兼具專業調查知識及管理才能，且必須隨著航空器之日新月異持續在調查專業上精進、並與國際同步，方能客觀公正地執行任務、找出可能肇因，以切實改善飛安。本會為使調查人員保持其高度專業性，每年均派員參與國外訓練、年會及參訪國際飛安調查機關(構)，並利用蒐集資料、實習、交流之機會，具體提升調查專業。

本會積極加入國際飛航安全及失事調查相關組織(如：國際航空安全調查員協會、國際飛航安全基金會等)，每年並派員參與各組織舉辦之年會，除與世界各國專業調查人員進行技術與經驗交流，亦有助於提昇我國在國際社會之能見度；本會持續蒐集失事調查與飛航安全相關資訊、建立與國際專業機關之聯繫管道、維持並加強與已簽署飛安合作備忘錄之外國失事調查機構之聯繫與交流；此外包括建立與其他外國失事調查機構以及我國籍航空器飛航國家之飛安合作關係，加強雙方之互動與了解，提昇我國在國際社會之形象與影響力，尤其在國際專業組織之地位。




　

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