飛航安全調查委員會 *
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事故調查

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事故調查報告內容
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標　　　　　題： 緯華航太工業公司Ultrasport 496型直昇機於台南縣曾文溪國姓橋附近河床墜落
事　故　類　型： 操控下撞擊地障(CFIT)
發　生　時　間： 2004/4/19 機型： 超輕型載具 Ultrasport 496
發　生　地　點： 機場外/溪流/曾文溪國姓橋附近河床 進度： 結案
事　故　簡　介： 民國93年4月19日上午約0930時，緯華航太工業股份有限公司一架Ultrasport 496型直昇機，無編號，自台南市公學路十二佃「飛龍飛行場」起飛，執行載重測試，該機僅有駕駛員一員坐於右座，左座放置砂石兩袋，每袋重約88磅。約於0950時墜落於曾文溪河床南側國姓橋附近河川地中央之西瓜田內，全機損毀，駕駛員死亡。　
調查報告： 民國93年4月19日上午約0930時，緯華航太工業股份有限公司一架Ultrasport 496型直昇機，無編號，自台南市公學路十二佃「飛龍飛行場」起飛，執行載重測試，該機僅有駕駛員一員坐於右座，左座放置砂石兩袋，每袋重約88磅。約於0950時墜落於曾文溪河床南側國姓橋附近河川地中央之西瓜田內，全機損毀，駕駛員死亡。 行政院飛航安全委員會依據飛航事故調查法第四條規定，負責調查本案。有關本案事故調查之結論及飛安改善建議如下： 壹、結論 1. 該機於飛行前未執行精確重量計算，可能因當時執行之課目所需馬力不足而執行緊急落地，落地前因無法有效操控而發生事故。 2. 緯華無該機完整之維修及試飛紀錄，亦無試飛作業程序，影響飛行安全。 3. 該機未依民航法之規範進行飛航活動。 4. 民航法第二條對超輕型載具「燃油載重」之定義，易遭誤解。 5. 該機機體及發動機之損壞係因墜地時撞擊所致。 6. 該次飛航與天氣因素無關。 貳、飛安改善建議 致緯華航太工業股份有限公司： 一、 飛行前應執行精確之重量計算。 二、 依民航法規範進行航空器之飛航活動。 致交通部民用航空局： 一、 建議加強取締非法之航空器飛航活動，並宣導有關航空法規，避免類似事故之再發生，以保障合法之飛航活動及公共安全。 二、 考量修訂民航法第二條有關超輕型載具「燃油載重」之定義。
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