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最新更新日期:2008/9/5
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飛安改善建議流程圖
發生日期:
~
受建議單位:
全部
國防部、飛安會
法務部、飛安會
空軍總司令部
交通部
國防部
中華航空公司
復興航空公司
內政部空中勤務總隊籌備處
內政部消防署
內政部
ATR型機製造公司
BELL直昇機製造廠
美國聯邦航空總署(FAA)
中興航空
加拿大普惠發動機製造廠
立榮航空公司
波音公司
法國民用航空局
空中巴士飛機製造公司
長榮航空公司
龐巴迪爾飛機製造廠
凌天航空
航警局
國空運輸協會
國際民航組織
華信航空公司
超輕活動團體、超輕型載具所有人及操作人
新加坡民航局
新加坡航空公司
新加坡政府
遠東航空公司
德安航空公司
歐盟聯合航局
緯華航太工業股份有限公司
交通部民用航空局
經濟部
行政院農業委員會
內政部空中勤務總隊
亞洲航空公司
國籍航空公司
大韓航空公司
韓國交通建設部
法國LIEBHERR-AEROSPACE公司
韓國民用航空局
事故機型:
全部
Airbus Industrie
Avions De Transport Regional
Bell Helicopter
Boeing
Bombardier
Donnier
Fokker
Hiller
Nesserschmitt-Bolkow-Blohm
超輕型載具
全部
事故發生地點:
全部
國內機場
國外機場
機場外
全部
事故類別:
全部
不正常跑道接觸(ARC)
地面碰撞(GCOL)
地勤作業(RAMP)
低高度操作(LALT)
車輛/航空器或人跑道入侵(RI-VAP)
其他(OTHR)
於地面失控(LIC-G)
於飛行中失控(LIC-I)
空中防撞警示/隔離不足/接近空中相撞/空中相撞(MAC)
非發動機之系統/組件故障或失效(Non-Powerplant)(SCF-NP)
保安相關
客艙安全事件(CABIN)
降落未達跑道/衝出跑道(USOS)
風切/雷雨(WSTRW)
航管管理/管制服務(ATM/CNS)
起火/煙(非撞擊造成的)(F-NI)
起火/煙(撞擊後造成的)(F-Post)
偏離跑道(RE)
動物跑道入侵 (RI-A)
粗暴動作(AMAN)
發動機系統/組件故障或失效(Powerplant)(SCF-PP)
結冰(ICE)
緊急撤離(EVAC)
遭遇亂流(TIRB)
操控下撞擊地障(CFIT)
機場(ADRM)
燃料相關(FUEL)
目前狀態:
全部
等候有關機關回覆
由研考會列管中
結案
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
關鍵字查詢:
狀態
受建議單位
改善建議內容
超輕 0630 RANS S-6 飛航事故
◆
結案
交通部
加強輔導各協會之活動場地申請審查,並協助訂定活動指導手冊,以建立活動團體之管理機制。
◆
結案
交通部
持續依有關法規,要求對合格超輕型載具活動團體所屬之操作人,實施學科、術科之訓練及考驗,並對活動團體所.....
◆
結案
交通部
強化對「未具檢驗合格證之超輕型載具」、「未具操作證之超輕型載具操作人」、「未符合有關法規之超輕型載具.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
超輕活動團體、超輕型載具所有人及操作人
依超輕型載具活動有關法規,制定完成「活動指導手冊」,經主管機關核定並據以完整實施後,始得辦理相關活動.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
超輕活動團體、超輕型載具所有人及操作人
加強管理超輕型載具活動時乘員需繫緊安全帶之保護措施。
遠航EF306班機於韓國濟州島外海下降中遭遇空中接近警訊,執行TCAS躲讓,有4位乘客重傷,十餘人輕傷.
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
韓國民用航空局
仁川區管中心應考量異常狀況之因應,重新檢視交通流量、工作負荷及服務區域,建立席位管制及人力配置標準等.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
韓國民用航空局
改善航管對空中防撞系統程序、通話程序、術語及語言指揮能力之精進訓練。.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
韓國民用航空局
重新檢視B576航路流量添增情況,執行相關飛安評估,並建立濟州機場之標準到場程序。.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
韓國民用航空局
加強航管人員接獲航機緊急通知之應變能力,包括確認傷患人數之作業程序及訓練,以備提供充分支援。.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
遠東航空公司
確保駕駛員確認收到完整之航管指令,並改善駕駛員在通話程序、標準術語及言詞表達上之專業化訓練。.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
遠東航空公司
確保駕駛員按空中防撞系統標準程序操作,在空中防撞系統功能正常下,勿僅採用目視操作躲避來機,且需充分表.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
遠東航空公司
在大批傷患情況下,加強相關程序與練以確保駕駛員與客艙組員之溝通,獲知傷患人數並通知航管人員以及時取得.....
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
遠東航空公司
在大批傷患情況下,加強客艙長領導統馭、決心下達、溝通聯絡及客艙組員急救操作之有關緊急應變程序及訓練。.....
遠東航空公司EF066班機於台北/松山機場落地時偏出跑道飛航事故
◆
結案
交通部民用航空局
未來松山機場整建跑道時考量增設跑道中心線燈,以提高低能見度進場時駕駛員之目視參考。
◆
非本國政府機關,由其相關主管機關列管
遠東航空公司
要求駕駛員若發現跑道能見度驟降,可能影響落地安全,應立即實施迷失進場程序。.....
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