事故調查報告

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標題:國泰航空公司CX521班機因暫時性艙壓供氣異常緊急下降事故
事故類型:發動機系統/組件故障或失效(Powerplant)(SCF-PP)
發生時間:2008/09/14機型:Airbus A330
發生地點:機場外/桃園國際機場鞍部東北123浬/空中進度:結案
事故簡介:

97年9月14日,國泰航空公司CX521班機,登記號碼B-HLH ,機型A330-300,1614時(台北時間)由日本成田機場起飛,目的地桃園國際機場,機上載有乘客 72人機組員13人。航機於簽放時,即因一號發動機逸氣閥(Bleed Valve)失效,採用MEL之規定將該閥鎖住於關閉位置。
該機於下降 階段通過FL380 (鞍部東北123浬)約1856時,發現二號發動機逸氣系統(Bleed Air System)失效訊息。接著艙壓高度快速上升,氧氣面罩落下,飛航組員採取緊急下降高度程序,向航管宣佈緊急情況,由台北近場臺引導於1929時桃園國 際機場24跑道落地,人機均安。
飛安會接獲事故通報,於9月15日派遣先遣小組至桃園國際機場訪談飛航組員、取得紀錄器及蒐集相關資料。飛安會認定該事故符合飛航事故調查法第二條「飛航事故」之定義,同時依該法第六條進行事故調查,目前已指派主任調查官並組成專案調查小組展開調查作業。 


初步報告:附件下載:
(開新視窗)Preliminary_cx521_cht.pdfPreliminary_cx521_cht.pdf
事實資料報告:附件下載:
(開新視窗)CX521_Factual_cht.pdfCX521_Factual_cht.pdf
調查報告:附件下載:
(開新視窗)ASC-AOR-10-08-002.pdfASC-AOR-10-08-002.pdf