飛安改善建議內容

飛航事故:復興航空GE222 飛航事故
改善建議編號:ASC-ASR-16-01-026
受建議單位:交通部民用航空局
進度:結案
飛安改善建議:

建立系統化之流程,以認定航空業者之安全風險水準。


回覆往來紀錄:

105/04/29交航(一)字第1058100044號

 

民航局根據SSP,對於業者安全風險之認定,係透過SSP安全保證項下,有關安全資料收集、分析所得到的安全資訊,以及飛安查核所得到的資訊,經過參照ICAO所運用之統計基礎加以分析後,瞭解業者之安全風險,並視需要採取降低風險之措施。

 

飛安會意見:建請列管。

請民航局具體說明或提供其安全風險水準評估系統化流程與已完成建置之佐證資料。

 

105/10/17交航(一)字第1058100174號

 

1.民航局根據SSP,對於業者安全風險之認定,係透過SSP安全
  保證項下,有關安全資料收集、分析所得到的安全資訊,以
  及飛安查核所得到的資訊,經過參照ICAO所運用之統計基礎
  加以分析後,瞭解業者之安全風險,並視需要採取降低風險
  之措施。
2.民航局安全管理標準係根據ICAO Annex 19 及 Doc.9859
  3rd.標準,訂定國家民用航空安全計畫,並以「航空器飛航
  作業管理規則」要求航空服務提供者建置SMS,系統運作如
  前項說明。
3.可接受安全水準係建構於航空公司對SMS之建置及落實執行
  而定。民航局自102年起執行6家國籍航空運輸業業者及2家
  維修廠安全管理系統之初期的建置與評估作業,並依各受檢
  單位之SMS與ICAO Doc.9859之偏異報告,監督公司完成改
  善。民航局復依最新國際規範修訂發布民航通告AC120-32D
 「安全管理系統」,要求民航運輸業業者(除新成立之虎航
  外)於105年12月31日前完成SMS第4階段建置。另與飛安基
  金會合作,於103年8月及9月辦理2梯次SMS訓練課程,協助
  業者建置更完善之SMS,有效落實安全管理,確保飛航作業
  安全。
民航局已要求前述業者於105年9月30日前確依該局所制定之SMS評估表單完成自我評估,該局專責小組將於106年初展開複查,屆期仍未完成SMS系統建置之業者,將依民航法57條之規定,要求其限期改善。

 

飛安會意見:建議持續列管。
說明如下:
同105年5月之管考建議,請民航局提供認定航空業者安全風險水準系統化流程之具體資料。
105年5月管考建議
請民航局具體說明或提供其安全風險水準評估系統化流程與已完成建置之佐證資料。