飛安改善建議內容

飛航事故:內政部空中勤務總隊NA-107飛航事故
改善建議編號:ASC-ASR-17-04-009
受建議單位:內政部空中勤務總隊
進度:結案
飛安改善建議:

整體評估各機隊裝置飛航紀錄器或簡式飛航紀錄器的必要性;重新檢視公務航空器的飛行風險評估及監控的方法,積極地應用機載紀錄資料。


回覆往來紀錄:

106/06/22台內空勤字第1060860059號

1.為整體評估各機隊裝置飛航紀錄器或簡式飛航紀錄器的必要
  性,空勤總隊於105年9月8日函請空巴公司評估飛航安全調查
  委員會提供之簡式紀錄器飛行測試計畫與紀錄器相關規格,
  並於不影響飛機結構改裝及非使用飛機電源而有影響飛機航儀
  電等條件下進行飛測評估,續於105年12月5日於松山機場會
  同飛航安全調查委員會辦理簡式紀錄器裝測與實際飛行測試作
  業事宜。
2.另空勤總隊於106年4月召開之AS-365N型機隊工程技術研討
  會,請廠商空巴公司提供機載紀錄裝設之可行性及提供相關報
  價資訊,俾供空勤總評估辦理。
【辦理情形】
1.有關評估安裝飛航資料紀錄器或改裝簡式飛航紀錄器之可行
  性,依據空勤總隊航空器維護能力手冊2-13改裝與超限修理作
  業程序規定:「飛機及隨機裝備、地面支援裝備之各項改裝、
  加裝、汰除及換裝工程,必須引用各國之民航主管機關或其授
  權機構、原製造廠或其授權機構所出具或核發之驗證或適航等
  文件,如STC、SB、MB 等技術文件」,故增裝簡式飛航
  紀錄器須依前揭規定始能增裝於飛機上。
2.有關AS-365N型機隊裝置飛行紀錄器部分,已請空巴公司洽
  詢飛機原廠提供增裝機載紀錄等相關資料,由空勤總隊進行評
  估增裝之可行性。

 

飛安會意見:
1.請提出AS-365  /Beech -200/300等三機型裝置飛航紀錄
  器或簡式飛航紀錄器的評估文件。
2.前三型機裝置飛航紀錄器或簡式飛航紀錄器的時程及相
  關計畫。
3.請補充說明貴總隊之飛行風險評估及監控的改進作為。

 

 

 

 

 


106/08/21台內空勤字第1060860077號

1.為整體評估各機隊裝置飛航紀錄器或簡式飛航紀錄器的必要
  性,空勤總隊於105年9月8日函請空巴公司評估飛航安全調查
  委員會提供之簡式紀錄器飛行測試計畫與紀錄器相關規格,
  並於不影響飛機結構改裝及非使用飛機電源而有影響飛機航儀
  電等條件下進行飛測評估,續於105年12月5日於松山機場會
  同飛航安全調查委員會辦理簡式紀錄器裝測與實際飛行測試作
  業事宜。
2.另空勤總隊於106年4月召開之AS-365N型機隊工程技術研討
  會,請廠商空巴公司提供機載紀錄裝設之可行性及提供相關報
  價資訊,俾供空勤總評估辦理。
【辦理情形】
1.有關評估安裝飛航資料紀錄器或改裝簡式飛航紀錄器之可行
  性,依據空勤總隊航空器維護能力手冊2-13改裝與超限修理作
  業程序規定:「飛機及隨機裝備、地面支援裝備之各項改裝、
  加裝、汰除及換裝工程,必須引用各國之民航主管機關或其授
  權機構、原製造廠或其授權機構所出具或核發之驗證或適航等
  文件,如STC、SB、MB 等技術文件」,故增裝簡式飛航
  紀錄器須依前揭規定始能增裝於飛機上。
2.有關AS-365N型機隊裝置飛行紀錄器部分,已請空巴公司洽
  詢飛機原廠提供增裝機載紀錄等相關資料,由空勤總隊進行評
  估增裝之可行性。
3.有關AS-365N型、Beech200型及350型飛機裝置飛行紀錄
  器部分,及空勤總隊之飛行風險評估及監控的改進作為,依各
  型機短、中、長期規劃如下;
(1)短、中期規劃部分:
   A.目前AS-365N、Beech-200及350型機囿於經費及相關
       規定等因素,未裝置飛航紀錄器等相關裝備,現行係以
       飛行機組員填報勤務紀錄表、自我回報系統、及增強人員
       學術科訓練等方式執行飛行風險評估及監控管理。
   B.AS-365N型機隊,已請空巴公司洽詢飛機原廠提供增
       裝機載紀錄等相關資料,續由空勤總隊進行評估增裝之
       可行性。
   C.另Beech-350型部分,因飛航事故因素,空勤總隊評
       估後決定該機不予修護。
   D.另Beech--200型部分,短、中期規劃部分:
       已請維護廠商提供原廠裝置CVR之評估報價作業,另
       考量該機齡已超出使用年限及委商維護預算至108年底等
       因素,若決定於108年後汰除,則該機不再予增裝相關設
       備,俾符合經濟效益。
(2)長程規劃部分:
   A.目前AS-365N、Beech-200及350型機部分未裝置飛航
       紀錄器等相關設備,將積極爭取相關經費,後續俟獲得經
       費及安裝建置完成後,將提供飛航相關紀錄資料予航務及
       飛安監理等相關單位,並續研議精進方案,俾為飛航安
       全。
   B.若未來政策有採購新型飛機部分,將研議於規格中
       納入裝置飛航紀錄器,俾利飛行紀錄監控、蒐整與風險評
       估分析。

 

 

飛安會意見:接受,建請結案。