飛安改善建議內容

飛航事故:中華航空CI025飛航事故
改善建議編號:ASC-ASR-17-06-003
受建議單位:交通部民用航空局
進度:結案
飛安改善建議:

要求我國籍航空器操作人,加強故障排除手冊熟悉訓練及考驗機制,並依據民航法規,確實遵照飛機製造廠故障排除手冊執行故障排除作業,亦於遭遇疑似故障排除手冊內容不完整之問題時,必須洽詢飛機製造廠意見並據以施行。


回覆往來紀錄:

106/09/12交航(一)字第1068100212號

 

 


1.我國「航空產品與其各項裝備及零組件適航維修管理規則」
  第十條,訂有「從事航空器與其發動機、螺旋槳、各項裝備及
  零組件之維修、預防性維修或重造之人員,應依原製造廠之維
  護手冊或持續適航文件中記載之方法、技術或實作,或其他經
  民航局同意之方法、技術或實作執行工作。」之規定。
2.針對本事故調查仍發現有維修人員未完全依據原飛機製造
  廠故障排除手冊程序執行故障排除之疑慮,民航局將發布編號
  ASB No. 106-063/M飛安公告,要求國籍航空公司加強故障排
  除手冊熟悉訓練及考驗機制,並確實遵照飛機製造廠故障排除
  手冊程序執行故障排除作業。若實務上發現故障排除手冊程序
  內容有疑慮時,必須透過公司洽詢飛機製造廠意見後據以施
  行。
3.另有關本事件故障之艙壓控制閥,原飛機製造廠
 (NORD-MICRO)發布之修改技術服務通報(SB)僅為最低
  之建議  層級一節,民航局另將洽請美國聯邦航空總署
  適航檢定辦公室(FAA ACO)考量敦促飛機製造廠提升該
  SB之建議等級。

 

飛安會意見:建議列管。