工作報告

2011年度 年鑑內容

本會於民國87年5月成立,係行政院轄下之常設委員會。主要職掌為航空器飛航事故調查。飛航事故調查的主要目的為「經由飛航事故調查找出事故可能肇因,提出飛安改善建議,以避免類似事故再發生」。自成立迄今,本會共執行80件調查案件,提出604項飛安改善建議,對改善我國飛航安全有相當程度的影響。100年度國內發生6件飛航事故,本年度內結案之調查案件共7件,另有6件調查中。我國10年帄均全毀事故率亦逐年遞減至百萬離場1.75次,期待能儘快降至百萬離場0.96次之世界帄均水準1。顯示在民航主管機關、業界及本會共同的努力下,我國飛航安全已獲得實質改善。

「無危則安,無損則全」是飛航安全的基本觀念,唯有做好事前的預防工作,才能降低飛航事故發生的機率及生命財產之損失。今年6月本會舉辦「飛得更安全-2011飛安資訊交流研討會」,將各調查案中所發現的安全議題、風險因素及飛安統計等與產官學界分享,以促進飛安資訊交流以及強化飛安預防重點。除執行調查業務,技術能量提升及研究發展亦為本會重點工作項目。歷年來,本會調查實驗室逐年擴充相關調查能量及關鍵技術,並基於資源共享之前提,調查實驗室無償提供我國民航業者、政府機關及國外事故調查機關(構)飛航紀錄器解讀及動畫製作等服務逾400件。

在研究發展方面,為了與國際接軌,進而朝向飛安資訊分享、交流之目標發展,本會近年採用歐盟飛安資料庫系統(ECCAIRS)以建置「飛安資料庫系統」,進行後續趨勢分析、研究、資訊分享與事故預防。本會經多年的努力,不論是調查技術,或相關軟/硬體建置,都受到國際上的認同與讚譽。我國民航主管機關、業界、及本會的攜手合作下,配合已日趨成熟之安全管理系統(Safety Management System, SMS)、國家航空安全計畫(State Safety Program, SSP)之實施及其他諸多事故預防及安全提升機制的廣泛執行,我國飛安水準與國際接軌應可預期,更期待飛安改善建議能在相關機關具體改善措施的配合下,達成預防類似飛航事故再次發生的宗旨。 

政府刻正積極推動組織改造,本會未來將以「原樣改制」之方式成為「飛航安全調查委員會」。名稱雖然改變,但本質不變,仍將心懷利他、感恩及謙虛學習的態度,在改善飛航安全的崗位上努力不懈。同時秉持本會的願景與核心價值:獨立、公正、專業執行飛航事故調查;與國際接軌,追求卓越;對飛航安全做出具體貢獻;成為大眾信賴之飛安會,期達到「飛航安全,世界一流」的理想。最後,本人亦藉此感謝本會歷屆主任委員及委員們的貢獻。他們諄諄的指導,為本會調查人員的專業及事故調查能量,奠定了良好基礎,也因此獲得社會的正面評價。

民國100年工作報告是本會這一年來,全體同仁在事故調查及飛安研究等工作成果的展現。希望各界先進秉承過去對本會的督促與支持,繼續給予批評及指正。