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飛安會5/29 09:00am於澎湖召開調查進度記者說明會並於上午11:30am6開放空軍基地棚廠殘骸置放棚場供媒体參觀。 殘骸打撈工作今日持續進行中,海軍四艘獵雷艦以主動聲納做金屬探測,台大海研所的二艘作業船亦持續獨立作業中,針對黑...
飛安會6/1 09:00am於澎湖召開調查進度記者說明會,今日飛安會工作重點可區分為兩部分: 1. 黑盒子打撈:海底殘骸定位及打撈規劃,目前有六艘船在A區以二十五平方海浬之區域,以一公里距離區隔密集探測海底狀況,預判兩具黑盒子(座艙記錄器...
飛安委員會本(三)日接獲自台灣海峽兩岸聯合經貿協會轉交大陸民航總局空中交通管理局解讀之雷達錄影光碟及書面資料,該資料經本會調查小組初步審視後認為具參考價值,僅因我方前未與該局取得直接聯繫,致其現有雷達掃描資料週期取樣時間(30’...
一、 中央災害應變中心今日與行政院飛安委員會共同召開記者會,由應變中心負責人交通部航政司李司長、民航局張局長及飛安會行長共同主持。記者會中應變中心宣佈依航空器失事及重大意外事件處理規則第十二條規定—航空器失事現場之處理應以救人、...
一 打撈工作分工原則說明 行政院飛安委員會執行長戎凱博士於6/13 經中央災害應變中心指揮官指定為事件調查階段之總指揮及對外單一發言人。CI611殘骸打撈作業分組於審查國內外水下打撈公司之現有設備、作業能量及配置能力後,為避免對罹難者遺體...
打撈工作進度 新加坡籍Jan Steen 打撈作業船於6/15深夜11:00PM離港,由於A殘骸集中區之打撈前置作業尚未完成--包括美國水下打撈公司AUSS人員配合海研一號,依先前海軍及學研團體以聲納掃描提供之定位點再予精確定位及繪製海圖...
一、 飛航記錄器及座艙通話記錄器於6/18日清晨由新加坡籍環球JAN STEEN打撈作業船,依海軍獵雷艦與中科院資通所共同合作規劃完成之側掃雷達資料完成定位座標,利用水下聽音器及水下攝影設備進行定點掃描。 二、 JAN STEEN打撈作業...
飛安會於本日下午三時於會內召開CI611班機座艙通話記錄器事實資料。座艙通話記錄器(以下簡稱CVR)於6/18日送回飛安會後即由本會調查實驗室人員連夜進行解讀工作,並於6/22完成初步解讀作業。 調查小組謹就CVR初步解讀事實資料做下列摘...
行政院飛航安全委員會於七月三十日下午三時召開記者會說明華航CI611失事調查進度。 1. *飛航軌跡及雷達資料比對 飛安會調查人員與美國運輸安全委員會(NTSB)授權代表於本月三日至北京,訪問大陸民航總局空中交通管制局人員,討論雷達航跡...
行政院飛航安全委員會自華航CI611班機事故發生迄今,在海軍獵雷艦、各學研團體及美國水下打撈公司協助下已完成水下探掃定位,再由美國環球打撈公司在澎湖海域附近三個月餘之作業。目前已撈獲並確認之罹難者遺體計172具,撈獲殘骸約為總機身之65%。...