飛安改善建議

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發生日期: ~       <飛安改善建議流程圖>
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飛航事故名稱 / ◆ 改善建議內容 受建議單位 狀態

復興航空GE222 飛航事故

執行有效安全措施,以改正過去飛安會飛航事故調查報告、復興內部查核、民航局外部查核,及本事故調查報告所發現之諸多安全缺失,以降低公司面臨之安全風險。 復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
澈底檢討公司安全管理系統及飛航組員訓練計畫,包括組員資源管理(CRM)、威脅與疏失管理(TEM)、內部查核人員專業訓練、及安全管理系統(SMS)相關訓練等,並採...復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
慎密地檢討公司之安全管理系統(SMS),以改正下述項目中之重大缺失: •安全管理系統建置計畫之訂定; •組織架構、能力與資源; &bu...復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
檢討並改善公司內部遵守規範之督導與查核系統,並建置一套有效之公司規範遵守及品質保證系統,以確保相關督導作業能夠提供應有之安全保證水準,與承擔應有之安全責任。 復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
建立並執行有效之安全管理程序,例如以數據為基礎之疲勞風險管理系統(FRMS),以管理與飛航組員疲勞相關之飛安風險。 復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
提供飛航組員適當之疲勞管理教育與訓練,包括執行任務時,管理疲勞與表現之有效策略。 復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
在公司安全管理系統(SMS)中建置有效之變動管理系統,以確保重大之作業變動發生時,如新飛機引進、營運量顯著提升,或增加營運點等,相關安全風險評估與控管被確實執行...復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
建置更精進之飛航操作品質保證(FOQA)計畫,提供工作小組成員適當之訓練及技術支援,以確保其能開拓系統之分析能力,俾使工作小組成員能更有效地辨識及管理航務運作中...ATR型機製造公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
執行有效監控飛航組員是否遵守標準作業程序(SOPs),建置如線上安全查核(LOSA)計畫,以協助辨識航務運作之威脅及減低相關之風險。此監控系統之功能應採取以數據...復興航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
加強針對復興航空飛航組員紀律及遵守標準作業程序(SOPs)之監理。 交通部民用航空局 結案
建置一套更健全之監理流程或機制,以識別航空業者航務作業之安全相關系統缺失,並確保航空業者能滿足並維持應有之安全標準。 交通部民用航空局 列管中
提供檢查員評估航空業者安全管理系統(SMS)有效性所需之詳盡指引,包括: •風險評估與管理; •變動管理; •飛航操作品質保...交通部民用航空局 列管中
提供檢查員完整之訓練及發展,以確保所有檢查員有效執行風險監理業務及航務查核作業。 交通部民用航空局 結案
加強檢查員之督導與績效評估,以確保所有檢查員有效執行監理業務,及有能力辨識關鍵性之安全議題,並向其主管提出該等問題,進行溝通。 交通部民用航空局 結案