飛安改善建議

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發生日期: ~       <飛安改善建議流程圖>
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飛航事故名稱 / ◆ 改善建議內容 受建議單位 狀態

復興航空GE235飛航事故

檢討對航空公司之監理措施,以確保能及時並有效地識別與改善安全缺失。 交通部民用航空局 列管中
實施一套高度健全之監理程序,以確保航空公司能及時且有效地執行因應事故調查、稽核及檢查作業所提出之改善措施。 交通部民用航空局 列管中
詳盡檢視對復興之監理業務,以識別並確保已發現的作業安全缺失,包括飛航組員未遵守程序、未達標準之訓練作業,以及不符要求之安全管理等情況,能有效地改善。 交通部民用航空局 結案
提供檢查員詳盡之指引,俾利渠等人員評估航空業者非技術性訓練計畫之有效性,如組員資源管理(CRM)及威脅與疏失管理(TEM)訓練計畫。 交通部民用航空局 列管中
研究在同一機種由傳統儀表駕駛艙轉換至全套進階自動模式駕駛艙之差異訓練課程,其最低訓練需求之時間及內容。 Study the content and the...歐洲航空安全署 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
要求檢視航空器製造廠之飛航手冊(AFM),以確保放棄起飛程序亦適用於雙發動機均正常時之狀況。 Require a review of manufact...歐洲航空安全署 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
從業界層面,要求檢視航空器製造廠飛航導引(FD)功能或顯示之邏輯,在失速保護自動啟動時,能夠以適當之安排顯示或移除指示。 Require a revi...歐洲航空安全署 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
與航空器製造廠及發動機製造廠合作,評估有關PW127系列發動機自動順槳單元(AFU)現有之操作參數及航空器風險,以降低或防止可能會造成非指令性自動順槳之情況。 ...聯合科技集團航太系統公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
與航空器製造廠及自動順槳單元(AFU)製造廠合作,評估有關PW127系列發動機自動順槳單元現有之操作參數及航空器風險,以降低或防止可能會造成非指令性自動順槳之情...加拿大普惠發動機製造廠 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
與發動機製造廠及自動順槳單元(AFU)製造廠合作,評估有關PW127系列發動機自動順槳單元現有之操作參數及航空器風險,以降低或防止可能會造成非指令性自動順槳之情...ATR型機製造公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
於飛航組員操作手冊(FCOM)中發布有關放棄起飛之操作程序,並提供可能導致放棄起飛相關狀況之資訊。 ATR型機製造公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導

德安航空B-55565飛航事故

依據公司相關手冊之規定,擬定人員招募及訓練計畫,並依據計畫施行飛航組員之訓練,並加強教師駕駛員之遴選、訓練及考核。 德安航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
要求飛航組員依據公司規定,執行飛航任務之提示。 德安航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
改善及落實飛航組員遵守標準作業程序之規定。 德安航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
檢討相關航務人力之補充及運用。 德安航空公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導